회로작업을 하다보면 가끔 피복을 벗겨놓고 잊어버린 전선이 많이 생기는데 고작 1년만 지나도
녹이 잔뜩 생길뿐아니라 귀찮다고 단자작업 패스하고 커넥터에 직결시키면 녹때문에 접촉불량이 쉽게 발생한다.
일반적인 경우에도 이럴진데 공기와의 접촉면적을 의도적으로 늘려놓고 팬을 이용해 대류를 늘린 방열판의 경우 얼마나 빨리 부식될지는 말 안해도 될것이다.
심지어 알루미늄 방열판조차 시간이 오래 지나면 부식되어 흉해지고 성능이 떨어진다.
구리합금으로 산화를 방지하면 되는거아닌가 싶겠지만 아래의 표를 보면 생각이 달라질것이다.
금속
열전도율 (W/m/K)
구리
386
알루미늄
204
황동 (brass)
116
청동 (bronze)
26
양은 (Nickel Silver)
29
황동은 열전도율이 알루미늄의 절반밖에 되지 않으며 양은과 청동은 그냥 돌멩이 수준이다. 그렇다고 산화를 방지하기 위해 두께를 늘려 접촉면적을 줄이면 방열성능이 줄어든다.
이 때문에 구리는 코어나 히트파이프에만 사용되고 방열판은 알루미늄으로 만들어진다.
알루미늄 합금도 열전도율이 절반이하로 떨어지기 때문에 순수알루미늄을 그대로 사용하며 간혹 알루미늄에 부식방지 페인트로 코팅하거나 도금하여 사용한다.
이 부식문제 때문에 접점부에도 금도금을 많이 사용한다. 램이나 이어폰 단자등에서 많이 본게 그런 이유이다.
2. 구리는 알루미늄보다 비싸다.
구리를 방열판으로 쓰는 방법이 전무한건 아니고 도금하여 사용하거나
유냉에 사용하거나 베릴륨동을 사용하면 알루미늄보다 더 좋은 성능의 방열판이 가능하다.
그런데 구리는 생각보다 비싼자원이다.
아래 표는 한 재활용 업체의 매입가격을 나타낸다.
금속
원
철
480
구리
10500
알루미늄
2300
황동
6000
양은
1500
구리는 알루미늄보다 5배 비싼것을 확인할수 있다
비싼 베릴륨동을 사용하더라도 알루미늄과 열전도율이 비슷하다보니 사용할 이유가 없다. 그나마 현실성 있는 부분이 도금 방열판으로 공간문제때문에 베이퍼 챔버도 쓰이니 도금방열판 또한 못 쓸것도 없다. 그런데 코어를 제외한 방열판부분은 열전도성보다 접촉면적이 더 중요하다보니 같은 비용으로 접촉면적을 5배 늘리면 알루미늄 방열판 성능이 더 놓아서 그돈씨가 절로 나온다. 그래서 도금방열판이라고 할지라도 알루미늄에 도금해서 사용하지 구리방열판에 도금하는 경우는 드물다. 게다가 고성능을 원하면 아무래도 라디에이터로 넘어가는데 이경우 정말로 구리가 설 자리가 없어진다. 열전도율이 아무리 좋아봐야 물리적으로 열을 이동시키는게 훨씬 빠르기 때문이다. 이 때문에 라디에이터는 플라스틱 배관이나 철배관등 내구성중시로 넘어간다.
그래서 이 5만년이라는 시간지연까지 없앤다는 소리는 시간을 역행하는 기술이라고 하는것이다. 그런 지연을 없애는 기술이 생긴다면 굳이 현재시간으로 돌아올필요도 없이 빅뱅시초로 간다던가 우주끝으로 간다던가 하는 시간 여행이나 평행우주로의 이동을 할 수 있다는 소리가 된다. 즉 워프우주선과 타임머신은 단어만 다를뿐 같은것이다.
타임머신을 이용할경우 크게 두가지 도약방식이 있는데 과거로 이동한후에 3차원 이동한후 다시 현재로 돌아오는 방식과 현재에서 이동한후 과거로 역행하는 방식이다. 전자의 경우 이동하면서 발생한 에너지로 인해 어떻게든 미래에 영향을 끼치기 때문에 제약이 걸리며 후자는 국부은하군을 벗어나기 위해서는 이동후 역행을 반복해야만한다. 이 간격을 최소화 하여 그래프로 나타내면 로런츠변환과 간접적으로 연결된다는걸 알수있다. 아인슈타인은 이러한 사고실험을 통해 과거로 역행하지 못한다는 제약을 걸어 로런츠변환을 유도해냈음을 유추할수 있다.
여기서 오해가 있는데 광년이라고 하는 거리 또한 상대적이라고 하는것이다. 아광속으로 이동하면 길이수축과 공간수축도 함께 일어나는데 이로인해 탑승자 입장에서는 이동방향의 공간이 줄어든다.
그래서 광속을 초월하지 않고도 공간 자체가 수축하면서 빠르게 이동할수 있다는것이다.
사람들은 이동방향의 공간을 접는기술을 워프라고 하던데 그렇다면 아광속 항행 자체가 워프라고 볼수도 있겠다.
때문에 충분히 빠르다면 식량이나 냉동수면등이 필요없다. 이 공간수축은 시간지연을 만들어내고 시간지연으로 인해 눈 깜짝할 사이에 은하계 끝까지 이동할수 있기 때문. 설명하기 쉽게 시간지연을 만들어냈다고 했지만 사실 공간수축과 시간지연은 사실 동등한 표현이기 때문에 만들어냈다라는 표현은 틀린표현이다. 그리고 이 시간지연으로 인해 강력한 청색편이가 일어나 이동 방향에서 엄청난 양의 에너지가 쏟아진다.
다행히 이 에너지는 금속제 프레넬 렌즈등으로 굴절시켜서 간단히 막을수 있고 광전효과 등으로 포집시켜서 엔진의 동력원으로 바꿔 더 빠르게 가속시킬수도 있다. 그리고 완전한 진공이 아니라서 일부 수소원자가 떠돌기도 하는데 이를 연료로 쓰는 방법도 있다.
이동방향의 별들은 중력이 강해지고 반대편에 있는 별들은 중력이 사라지는데 미미한정도지만 가속에 도움이 된다. 하지만 우주의 팽창때문에 이렇게 수집할수 있는 에너지는 무한하지 않다.
그리고 이 시간지연은 놀라운 효과를 만들어내는데 탑승자 입장에서 지구의 시간은 정지한것처럼 느려져 보이고 도착후에는 출발전 시간과 동일하게 흐른다. 왜냐하면 5만광년 떨어진곳으로 이동하여 5만년이 흘러버리더라도 탑승자에게는 5만년전 지구의 빛이 오기때문이다. 대신 돌아갈때는 지구의 시간이 급격하게 흐르기 때문에 돌아왔을땐 10만년이 지나게 되어버린다. 만약 지구에 대해 아광속으로 움직이는 사람이 있다면, 자신의 시간이 느려졌다는 것을 느끼지는 못한다. 그의 좌표계에서 그는 정지해 있고, 지구가 아광속으로 움직이기 때문이다. 따라서 그는 오히려 지구에 시간지연이 일어나는 것을 보게된다. 또한 적색편이로 인해 관찰하기 힘들어진다. 거의 검정색에 가깝게 보일것이다.
따라서 픽션에서의 냉동수면이나 세대 우주선 같은건 실제로 광속과 거의 같은 속도에선 쓰여지지 않을 기술들이다. 마찬가지로 워프같은것이 없어도 광속과 거의 같은 속도로 가속만 할 수 있다면 얼마든지 우주여행이 가능하다. 위에서 설명하였듯이 아광속상태에서는 우주 자체가 찌그러지면서 등방성이 깨지고 에너지를 포집하기 더 쉬워지기 때문에 아광속 자체에만 진입하면 더 높은 속도를 얻기위한 에너지를 얻는것은 간단할것이다. 간단하게 펠티어 소자만 달아도 한쪽은 고온 반대편은 저온이 되어 발전된다.
정지된 상태에서의 공간 그래프
광속의 90%로 이동중일때 공간 그래프
아광속으로 비행하는 우주선은 도착지에서 관찰할경우 이동방향에 청색편이로 인해 감마선*을 방출하고 강력한 중력파를 만들기 때문에 충돌하지 않아도 근접하는것만으로도 위험해지므로 먼곳에서 미리 감속하고 진입해야 한다. 감마선 문제는 우주선에 프레넬 렌즈를 이용해 반사 방지 처리를 해두었다면 안전하겠으나 중력파만큼은 막을수 없을것인데 가속정도에 따라 목성이나 중성자별급의 중력을 만드는것도 가능하다. 몰론 이 정도의 가속이 가능한 우주선을 만들정도의 문명을 가졌다면 이런 문제쯤은 해결할수 있을지도 모른다.
*엄밀히 말하면 감마선은 방사선의 일종이라 틀린 표현이지만 고진동수의 고에너지 전자기파라는 인식이 있으므로 감마선이란 표현을 사용했다.
워프이야기가 나왔으니 워프에 대해 더 이야기해보자
은하중심까지의 거리는 2만5천광년이다
위에서 설명한것처럼 공간자체가 시간이므로 0초만에 은하중심으로 이동하고 다시 0초만에 지구로 돌아오는것만으로도 5만년이 지나버린다.
그러니까 사람들이 생각하는 워프기술은 지구에 있는 사람 기준으로 우주선이 5만광년을 이동하고 현재로 돌아와야만 성립하므로 사실상 5만년전 과거로 돌아갈수있는 타임머신인셈이다. 좀 만 생각해보면 이상함을 느낄수 있는데 현재 시간대를 유지하면서 어디든지 이동할수 있는 기술이 있다면 거리만 잘 설정할경우 우주의 끝에 닿을수 있고 우주 밖으로도 나갈수 있다는 소리가 되기도 한다. 다시말하면 현재 시간대를 유지하면서 어디든지 이동할수 있는 기술은 타임머신이란 소리이므로 빅뱅 이전의 시간으로 되돌리면.우주의 끝에 닿을수는 있겠다.